Des chiffres encourageants mais ...
Pour l'année 2008, le bilan de l'insécurité routière pour la France métropolitaine s'élève à 74 487 accidents corporels, 4 275 personnes tuées et 93 798 blessés, ce qui représente par rapport à 2007, des baisses de 8,3 % du nombre d'accidents, de 7,5 % pour le nombre de personnes tuées, de 9,11 % du nombre de personnes blessées.
" Des améliorations de comportement qui profitent davantage aux utilisateurs de véhicule de tourisme.
L'un des chiffres importants de 2008 est la baisse des vitesses moyennes pratiquées sur les routes. Elle passe de 81,5 km/h à 80,6 km/h en 2008. Cette réduction de 0,9 km/h a permis de sauver 210 vies. Pour autant, le dépassement de la limitation de vitesse reste encore la seconde cause de la mortalité routière après l'alcool au volant.
Le taux de port de la ceinture a encore progressé en 2008 et atteint pratiquement les 100 % à l'avant du véhicule. 400 vies, cependant, auraient pu être épargnées grâce à un port systématique de la ceinture, notamment à l'arrière où le taux de port de la ceinture est de 85 %.
Ce sont les usagers des véhicules de tourisme (- 11 % en 2008) qui bénéficient le plus de la baisse de la mortalité depuis 2002 (- 55,1 %). Le bilan est moins positif pour les deux-roues motorisés sur cette même période malgré une baisse de 14 % pour les cyclomotoristes et de 4,3 % pour les motocyclistes en 2008.
Des marges de progrès.
La conduite sous l'emprise de l'alcool reste la première cause de mortalité au volant.
En 2008, 6 256 accidents sont directement liés à l'abus d'alcool, dont 878 mortels. Les jeunes sont particulièrement concernés : en 2008, la proportion des conducteurs impliqués dans un accident mortel avec un taux d'alcool positif de la catégorie d'âge 18-24 ans est de 24 % ; elle est de 19 % pour la catégorie 25-44 ans.
La distraction au volant est une cause majeure d'accident. Le téléphone portable tenu en main au volant représente à lui seul 6 à 7 % des accidents corporels. C'est la quatrième cause de mortalité après le taux d'alcool positif, le dépassement des limitations de vitesse et le non-port de la ceinture.
Les distances de sécurité restent mal respectées. Près d'un tiers des conducteurs ne laissent pas les deux secondes nécessaires avec le véhicule qui les précède. Plus de 200 personnes ont été tuées en 2008 dans une collision par l'arrière.
Les jeunes, qui sont les principales victimes de la route, sont particulièrement touchés en 2008 : les 18-24 ans représentent 22,6 % des personnes tuées sur la route, contre 21,7 % en 2007.
La mortalité des usagers de deux-roues, particulièrement dans la tranche d'âge des 25-44 ans, reste très préoccupante malgré une baisse de 5,4 % en 2008. "
L'un des chiffres importants de 2008 est la baisse des vitesses moyennes pratiquées sur les routes. Elle passe de 81,5 km/h à 80,6 km/h en 2008. Cette réduction de 0,9 km/h a permis de sauver 210 vies. Pour autant, le dépassement de la limitation de vitesse reste encore la seconde cause de la mortalité routière après l'alcool au volant.
Le taux de port de la ceinture a encore progressé en 2008 et atteint pratiquement les 100 % à l'avant du véhicule. 400 vies, cependant, auraient pu être épargnées grâce à un port systématique de la ceinture, notamment à l'arrière où le taux de port de la ceinture est de 85 %.
Ce sont les usagers des véhicules de tourisme (- 11 % en 2008) qui bénéficient le plus de la baisse de la mortalité depuis 2002 (- 55,1 %). Le bilan est moins positif pour les deux-roues motorisés sur cette même période malgré une baisse de 14 % pour les cyclomotoristes et de 4,3 % pour les motocyclistes en 2008.
Des marges de progrès.
La conduite sous l'emprise de l'alcool reste la première cause de mortalité au volant.
En 2008, 6 256 accidents sont directement liés à l'abus d'alcool, dont 878 mortels. Les jeunes sont particulièrement concernés : en 2008, la proportion des conducteurs impliqués dans un accident mortel avec un taux d'alcool positif de la catégorie d'âge 18-24 ans est de 24 % ; elle est de 19 % pour la catégorie 25-44 ans.
La distraction au volant est une cause majeure d'accident. Le téléphone portable tenu en main au volant représente à lui seul 6 à 7 % des accidents corporels. C'est la quatrième cause de mortalité après le taux d'alcool positif, le dépassement des limitations de vitesse et le non-port de la ceinture.
Les distances de sécurité restent mal respectées. Près d'un tiers des conducteurs ne laissent pas les deux secondes nécessaires avec le véhicule qui les précède. Plus de 200 personnes ont été tuées en 2008 dans une collision par l'arrière.
Les jeunes, qui sont les principales victimes de la route, sont particulièrement touchés en 2008 : les 18-24 ans représentent 22,6 % des personnes tuées sur la route, contre 21,7 % en 2007.
La mortalité des usagers de deux-roues, particulièrement dans la tranche d'âge des 25-44 ans, reste très préoccupante malgré une baisse de 5,4 % en 2008. "
Diminution du nombre de tués sur les routes en 2008, pour la septième année consécutive. La France connaît une nouvelle "ère" suite à l'impulsion donnée par le Président Jacques CHIRAC en plaçant la sécurité routière comme l'une des 3 grandes priorités de son second mandat.
En 2009, il est intolérable pour tous que sur les routes de France l'on puisse perdre un être cher, un proche, une amie, de voir des vies brisés en quelques secondes.
Beaucoup de chemin reste à faire.
C'est ainsi que de nombreuses Associations mobilisées dans la lutte contre l'insécurité routière dans toute la France et regroupant plusieurs milliers d'adhérents ont décidés de créer en 1999 la Fédération Nationale des Victimes de la Route
En réunissant ainsi leurs forces, dans la Fédération Nationale des Victimes de la Route, elles se donnent pour but de :
- contribuer à l'amélioration des conditions de sécurité routière en intervenant directement auprès des pouvoirs publics et des instances locales, en particulier en exigeant du Gouvernement un effort budgétaire à la mesure de l'enjeu.
- créer dans toute la France, par l'intermédiaire des Associations locales, un réseau d'aide aux victimes d'accidents de la circulation, en leur offrant des permanences, pour les aider dans toutes leurs démarches, médicales, juridiques et administratives pour obtenir une juste indemnisation de tous leurs préjudices.
Les victimes de la route peuvent contacter la Fédération en téléphonant au :
Tél. Région Nord : 01 40 07 10 05
Tél. Région Sud : 05 56 42 28 28
Tél. Centre National : 0 820 004 003 *
(numéro indigo 0,118€/min)
La FNVR est présidée par :
Dominique Michel COURTOIS
Chirurgien, spécialisé dans les problèmes maxillo faciaux, ayant perdu un de ses enfants dans un accident de voiture, il souhaite s'impliquer dans la défense des victimes de la circulation et a donc accepté la présidence de la Fédération Nationale des Victimes de la Route.
Dominique Michel COURTOIS
Chirurgien, spécialisé dans les problèmes maxillo faciaux, ayant perdu un de ses enfants dans un accident de voiture, il souhaite s'impliquer dans la défense des victimes de la circulation et a donc accepté la présidence de la Fédération Nationale des Victimes de la Route.
Le Docteur COURTOIS est aussi vice-président de la
Fédération Européenne contre l'Insécurité Routière (F.E.C.I.R.).
Fédération Européenne contre l'Insécurité Routière (F.E.C.I.R.).
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